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【應(yīng)用探索】琻捷TPMS傳感芯片SNP739D:助力輪胎管理系統(tǒng)TMS智能化

2023-09-01

車隊(duì)輪胎多久更換一次?相應(yīng)的輪胎管理是不是及時(shí)有效?怎樣預(yù)防汽車爆胎?


據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局2022年的年鑒數(shù)據(jù)顯示,道路交通事故萬車死亡人數(shù)1.46人,另據(jù)央視新聞頻道的《每周質(zhì)量報(bào)告》顯示,46%的高速公路交通事故是由于輪胎故障引起的,其中僅爆胎一項(xiàng)就占事故總量的70%。



直擊傳統(tǒng)車隊(duì)輪胎管理監(jiān)測痛點(diǎn)

SENASIC



頻繁出車的商用車隊(duì),在常規(guī)的車輛管理中,往往無法對輪胎進(jìn)行有效監(jiān)測其主要原因是傳統(tǒng)車隊(duì)缺乏數(shù)字化管理的數(shù)據(jù)系支撐,使管理人員無法精細(xì)化、動態(tài)化、完整地收集輪胎的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),導(dǎo)致在運(yùn)輸過程中存在安全隱患,包括輪胎故障率提高、輪胎生命周期縮短、輪胎使用成本劇增等,直接影響了整個車隊(duì)的運(yùn)行效率,增加了車隊(duì)的運(yùn)輸成本。



  監(jiān)控&分析輪胎生命周期,  

實(shí)現(xiàn)智能化管理

SENASIC



智能輪胎管理系統(tǒng)TMS(以下簡稱TMS系統(tǒng))是新一代全生命周期信息化管理平臺,利用數(shù)字化手段,通過對輪胎生命周期的監(jiān)控和分析,精細(xì)化管理輪胎,找出科學(xué)管理輪胎的方法,從而提高運(yùn)輸企業(yè)的管理水平,保障車輛的安全運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)效益最大化。


智能輪胎管理系統(tǒng)TMS主要構(gòu)成模塊:



  輪胎識別  

系統(tǒng)引入了無線射頻識別(RFID)通信技術(shù)。由RFID芯片、內(nèi)置黏貼式溫壓傳感器、手持式終端作為輪胎電子標(biāo)簽身份信息采集的載體,實(shí)現(xiàn)了對輪胎電子身份識別的功能。從而為每條輪胎建立一個“管、用、養(yǎng)、修”全生命周期過程靜態(tài)與動態(tài)管理的信息數(shù)據(jù)庫。



  輪胎壓力溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測  

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)主要用于汽車行駛過程中對輪胎氣壓、溫度等進(jìn)行動態(tài)實(shí)時(shí)自動監(jiān)測。對輪胎漏氣、低壓、高壓、高溫等危及安全行車的隱患,及時(shí)給駕駛者發(fā)出警示,可以有效地預(yù)防爆胎,并且最大限度地避免由爆胎引發(fā)的交通事故。TPMS主要由安裝在汽車輪胎內(nèi)的壓力/溫度發(fā)射傳感器和信號處理單元、以及安裝在汽車駕駛臺上包括數(shù)字信號處理單元接收器、液晶顯示器組成。



  輪胎生命周期管理云平臺  

基于移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù),通過傳感終端,將輪胎的胎溫胎壓數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)傳輸至服務(wù)器,為用戶提供不間斷的數(shù)據(jù)跟蹤、統(tǒng)計(jì)分析和安全監(jiān)管,將平臺發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患信息及時(shí)報(bào)警,并推送給平臺相關(guān)權(quán)限(企業(yè))賬號,以便其及早檢查和消除隱患。



TMS系統(tǒng)基石:

 琻捷TPMS傳感芯片SNP739D

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在TMS系統(tǒng)應(yīng)用中,用于實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎壓力溫度的傳感器尤為關(guān)鍵,而其傳感器的核心是琻捷電子推出的TPMS傳感器芯片SNP739D,是一款非常優(yōu)秀的單芯片解決方案。


其特點(diǎn)如下:


高集成

  • 經(jīng)過校準(zhǔn)的壓力測量傳感器

  • 內(nèi)置溫度傳感器和電源電壓監(jiān)測

  • 內(nèi)置校準(zhǔn)的 X/Z 軸加速度傳感器

低功耗

  • 休眠功耗低至 0.25μA

  • RF電流 (5dBm):5.4~7.0mA

高精度

  • 壓力精度(0~70°C):±5kPa

  • 溫度精度(-20~70°C):±3°C

寬適配

  • 量程范圍:900/1900KPa

  • 工作溫度:-40~125°C

  • 調(diào)試方式:FSK/ASK

  • 支持通訊接口:SPI/UART/I2C/LIN

小尺寸

  • 封裝:LGA 24pins. 6.0mm x 5.0mm x 1.9mm

琻捷SNP739系列芯片為國內(nèi)首款高集成 TPMS 芯片,自主研發(fā),擁有40多項(xiàng)專利認(rèn)證,2017年10月通過AEC-Q100車規(guī)級認(rèn)證并量產(chǎn),得益于其低功耗高性能,迅速得到市場認(rèn)可,獲得百余家客戶的采購,已累計(jì)銷量數(shù)千萬顆。

伴隨著與國內(nèi)外輪胎供應(yīng)商以及TMS方案商的深度合作,琻捷將探索更多應(yīng)用如負(fù)荷監(jiān)測、胎紋深度、路面監(jiān)測、實(shí)時(shí)摩擦等,助推新能源汽車朝著智能化、共享化、電動化方向邁進(jìn)。

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